【燃料電池周報】商用車氫能動態頻頻！現代汽車氫燃料電池車NEXO全球累計銷量超3萬輛

【編者按】燃料電池周報，系電池網（微號：mybattery）與國內知名電池上市公司——雄韜股份（微號：vision002733，股票代碼：002733）聯合推出燃料電池資訊類周報（每周三推出，歸屬“電池智庫”欄目），旨在通過更具價值的數據、報告或資訊等給行業帶來更加客觀的認知和分析，給實業制造以不同的視角和思維，同時我們將根據讀者、行業、公司需求推出深度研究與項目對接，引進國外先進技術和合適資本推動中國燃料電池行業的商業化應用進程。另外，探索與企業或機構聯辦欄目也是更大程度地滿足公司和市場、用戶需求。我們期待著您的關注、參與和支持！

電池網總編室 雄韜股份

2023年1月11日

【政策】國家能源局：2045年前新能源、氫燃料電池汽車替代傳統能源車

1月6日，國家能源局消息顯示，組織電力規劃設計總院、水電水利規劃設計總院、國核電力規劃設計研究院、國網經濟技術研究院、國網能源研究院、中國電力企業聯合會編制的《新型電力系統發展藍皮書（征求意見稿）》（下稱“藍皮書”）日前已向社會公開征求意見。

為科學部署、有序推進構建新型電力系統，藍皮書以2030年、2045年、2060年為重要時間節點，制定新型電力系統“三步走”發展路徑，當前至2030年為加速轉型期，2030年至2045年為總體形成期，2045年至2060年為鞏固完善期。查看詳細內容請點擊《國家能源局：2045年前新能源、氫燃料電池汽車替代傳統能源車》。（來源：電池百人會-電池網）

【焦點】我國建成國家氫能動力質量監督檢驗中心

據新華社報道，從中國汽車工程研究院股份有限公司獲悉，國內首家國家級氫能動力質量監督檢驗中心9日在重慶建成投用。其檢測范圍覆蓋氫能全產業鏈，將發揮檢驗檢測、標準制定、科技研發等服務作用，進一步提升國內氫燃料電池汽車的測試評價和標準化工作能力，為我國能源和汽車產業發展提供有力保障。

國家氫能動力質量檢驗檢測中心自2020年9月16日開工建設，該中心一期總投資達5億元，歷時兩年，目前已按計劃順利建設完工并投入運營。

據悉，該檢驗檢測中心將建成氫能全產業鏈的測試評價能力體系，總體規劃建設五大試驗室：整車試驗室、動力總成試驗室、燃料電池試驗室、氫能輔件試驗室、電池電機試驗室，并將提供包括燃料電池電堆、燃料電池系統及關鍵零部件、儲氫系統、氫能動力系統、燃料電池整車等領域的技術咨詢服務。（來源：電池百人會-電池網）

【項目】陽光氫能200Nm3/h PEM電解槽全功率達產

1月10日，陽光氫能科技消息顯示，近日，長江電力綠電綠氫示范項目產氫成功，順利產出99.999%高純度氫氣。該項目采用陽光氫能領先的PEM電解制氫技術，將為國內首個500kw氫燃料電池動力船艇提供制氫加氫服務。

長江電力綠電綠氫示范項目采用制氫加氫一體站建設模式，在三峽壩區右岸楊家灣碼頭內建設制氫加氫站，為國內首艘內河氫燃料電池動力工作船“三峽氫舟1號”及三峽壩區內旅游巴士提供加氫服務。該項目的應用標志著我國氫燃料電池船舶關鍵技術領域應用水平邁上新臺階，將進一步推動氫能源技術在內河船舶上的探索和應用。

陽光氫能為該項目提供總制氫量200Nm3/h PEM集裝箱式一體化集成解決方案，包含IGBT制氫電源、PEM電解槽、氣液分離與純化設備、智慧氫能管理系統等產品。公司秉承為客戶提供高質量服務宗旨，為該項目配備了頂尖的技術專家和經驗豐富的項目管理團隊，從生產、測試到交付安裝，陽光氫能以專業的技術、用心的服務、高效的執行力快速完成設備調試并產氫，獲得業主好評。（來源：陽光氫能科技）

【公司】天合元氫“天擎 ”堿性電解水制氫系統正式交付

1月6日，江蘇天合元氫科技有限公司（以下簡稱 “天合元氫”）“天擎 ”系列堿性電解槽及制氫純化輔助設備出貨，正式交付宜昌南玻硅材料有限公司（以下簡稱 “宜昌南?！保?，標志著 “天擎 ”系列首批產品開始進入量產出貨階段，為大規模綠氫制取以及新能源發電提供了保障，對天合元氫具有里程碑意義。

此次宜昌南玻采購的天擎電解槽系統主要用于多晶硅裝置的工藝用氫。通過電解水制氫可制備高純度的氫氣，用于制取多晶硅生產所需的氯硅烷，經過精餾提純后，得到高純度的三氯氫硅原料，在還原爐內硅芯上氣相沉積，從而制得高純度的多晶硅。（來源：電池百人會-電池網）

圖片來源：申能集團

【看點】申能集團與彼歐集團成立合資公司 加快打通氫能“制儲運用”產業鏈堵點

新華社消息顯示，1月10日，申能集團和彼歐集團簽署諒解備忘錄，聯合推動高壓存儲技術在氫儲存和氫運輸領域的應用，共建氫能生態圈項目。雙方將在上海市嘉定區成立一家合資公司（各占股50%），為我國的商用車市場提供三型以及四型高壓儲氫瓶及儲氫系統。

合資公司將在上海嘉定氫能港分期投資建設首個生產基地，自2023年開始生產和銷售高壓儲氫系統，未來還將建設一個年產可達6萬支四型高壓儲氫瓶的超級工廠。（來源：電池百人會-電池網）

【投資】32.89億！國氫新能源與湖北荊州高新區簽署戰略合作協議

1月9日，國氫新能源消息顯示，當日上午，湖北省荊州市2023招商引資“開門紅”項目集中簽約儀式舉行。簽約現場，深圳國氫新能源科技有限公司與荊州高新技術產業開發區簽署了戰略合作協議。

根據協議，雙方將借助綠色低碳相關領域業務合作契機，整合各自優勢資源，聚焦氫能源燃料電池核心技術和關鍵應用，建設氫能產業示范園項目，開展氫能高端裝備研發制造、綜合能源基礎設施建設和氫能多場景示范應用，快速推動荊州市綠色低碳產業集聚和發展，助力荊州綠色低碳高質量、高水平發展。（來源：國氫新能源）

【看點】搶跑氫能 博世、福田聯手打造新能源商用車

1月9日，福田汽車宣布，旗下新能源商用車合資公司北京卡文新能源汽車有限公司（簡稱“卡文汽車”）正式成立。

值得注意的是，此次成立的卡文汽車，擁有可能是迄今為止商用車新勢力中最為豪華的股東陣容，單上市公司就集齊了4家?？ㄎ钠嚳毓晒蓶|福田汽車是中國的商用車龍頭，在中卡和輕卡市場上是絕對的霸主?？ㄎ钠嚨诙蠊蓶|則是全球最大的汽車零部件供應商博世集團。博世創投，以及博世集團旗下的市場化基金博原資本均為卡文的創始股東。另外，卡文的股東名單上還有北汽、億華通等其他汽車、氫能產業的龍頭上市公司。（來源：電池百人會-電池網）

【公司】中通客車與濟寧公交簽訂氫燃料客車采購協議

電池網獲悉，1月5日，山東省濟寧市公共交通集團有限公司與中通客車股份有限公司近日在山東聊城舉行批量氫燃料客車采購簽約儀式。

據悉，濟寧公交作為公共交通能源變革的先行者，近年來堅定不移地推進高效便捷、綠色低碳的公交服務體系建設。2020年，濟寧公交已采購中通氫燃料客車，開啟氫燃料公交的示范運營，取得了良好的成效。此次批量中通氫燃料客車的采購，是濟寧公交落實濟寧市能源規劃，打造山東省氫能示范工程，加大氫燃料公交推廣力度，推動公交服務品質優化升級的重要舉措。（來源：電池百人會-電池網）

【項目】五年生產5000萬片！廣東環華氫能柔性石墨雙極板批量化產業基地投產

珠江時報消息顯示，1月6日，廣東環華氫能科技有限公司柔性石墨雙極板應用產業基地投產慶典于丹灶鎮南沙聯東U谷舉行。據悉，該基地投產后預計首年生產100萬片柔性石墨雙極板，五年時間生產能力達5000萬片。

廣東環華的主營氫燃料電池雙極板，為氫燃料電池汽車的核心零部件之一。柔性石墨雙極板應用產業基地的投用將推動柔性石墨雙極板規?；慨a，首期產線投產后預計新增年產能6000萬元，預計五年時間生產5000萬片柔性石墨雙極板。（來源：珠江時報）

圖片來源：龍蟠科技

【看點】龍蟠氫能源首款210升IV型儲氫瓶產品成功試制下線

龍蟠科技（603906）消息顯示，1月7日，龍蟠科技下屬子公司龍蟠氫能源在南京宣布，由龍蟠氫能源獨立研發、制造的首個210升IV型儲氫瓶樣瓶正式試制成功，這是龍蟠氫能源在去年12月中旬建成燃料電池催化劑200公斤生產線之后，在不到一個月的時間之內，實現的又一次重大突破。

據了解，2023年，龍蟠氫能源IV型儲氫瓶產品將由過去的實驗研發，進入到與主機廠協同的產品定制開發階段，龍蟠氫能源將與國內主流的燃料電池整車企業密切協作，爭取能將成熟的IV型儲氫瓶產品早日在國內市場開展實際應用。（來源：電池百人會-電池網）

【瞭望】現代汽車氫燃料電池車NEXO全球累計銷量已超過3萬輛 市場份額達到59%

現代汽車集團消息顯示，近日，現代汽車·起亞公司公布了2022年全球銷量。其中，在氫能領域，現代汽車氫燃料電池車NEXO全球累計銷量已超過3萬輛，一年期間銷量增長22%，市場份額達到59%，成為氫燃料電池乘用車的全球銷量擔當。在中國，現代汽車集團通過建立集團首個海外氫燃料電池系統研發、生產、銷售基地“HTWO廣州”，并與中方合作伙伴簽署合作意向書和合作框架協議，聯合建立氫能合資公司，同時將在廣州開發區內打造全球首個無人駕駛氫能汽車示范區，共同助力中國氫能產業高質量發展。

此外，在未來移動出行等新興領域，現代汽車集團在2022年5月首次公布了基于氫燃料電池系統開發、用于研發的多旋翼無人機“Project N”，證明了利用氫能可以開發區域空中出行（RAM）飛行器的可能性。目前“Project N”已通過了適航認證標準，成為韓國首架氫燃料電池飛行器。此外，現代汽車集團還與勞斯萊斯（Rolls-Royce）宣布建立合作伙伴關系，并簽署諒解備忘錄（MOU），計劃將純電動推進系統和氫燃料電池技術引入先進空中出行（AAM）領域，推動可持續航空發展。（來源：現代汽車集團）

圖片來源：昇輝科技

【看點】昇輝科技：盛氫制氫1000標方制氫設備成功下線交付

1月9日，昇輝科技（300423）消息顯示，公司旗下公司廣東盛氫制氫設備有限公司1000標方堿性電解水制氫成套設備在佛山南海里水成功下線。此次下線的堿性電解水制氫設備，是佛山自主研發1000標方制氫設備并成功下線的首例，填補了佛山本地大規模堿性制氫設備的空白。自此，盛氫制氫設備公司成為佛山首家同時擁有100標方和1000標方堿性制氫成套設備的設備生產商，并具備隨時交付能力。（來源：昇輝科技）

【公司】吉林院中標大安風光制綠氫合成氨一體化示范項目

1月9日，吉林院消息稱，新年伊始，吉林院中標吉電股份公司“大安風光制綠氫合成氨一體化示范項目（新能源）工程勘察設計”。

該項目擬建設100兆瓦光伏項目與700兆瓦風電項目同時配套40兆瓦/80兆瓦時儲能裝置，風電場區計劃安裝140臺單機容量5.0兆瓦及以上風力發電機組，輪轂高度110-115米，葉輪直徑190米；光伏場區計劃安裝N型560瓦雙玻雙面組件，采用平斜單軸支架和組串式逆變器。（來源：吉林院）

【瞭望】德國與挪威計劃在兩國之間建設大規模氫能管道

近日，德國和挪威計劃在兩國之間建設大型氫能管道，加強雙方氫能伙伴關系。

挪威總理喬納斯·加爾·斯托爾在和德國副總理羅伯特·哈貝克的聯合新聞聲明表示，新的伙伴關系將對挪威與歐盟之間的計劃進行補充，并表示雙方將在包括氫能、海上風電、電池、碳捕捉和存儲、綠色航運、微電子和原料等方面進行更密切合作。

雙方已確保到2030年通過必要基礎設施，從挪威向德國大規模輸送氫氣，并計劃探索解決方案的技術和可行性，包括大規模管道運氫。（來源：HaechiFuelCell）

【看點】118臺氫燃料發動機！天能氫電與格潤時代戰略合作

1月8日，浙江天能氫能源科技有限公司與山西格潤時代工程機械有限公司簽約戰略框架協議時隔3個月后，雙方再次簽訂118臺氫燃料發動機采購框架協議。

據悉，2022年以來，天能氫電聚焦研發創新，在發動機系統、電堆、膜電極、催化劑上均取得重要突破：搭載自主研發金屬板電堆的大功率氫燃料電池發動機T-70產品成功上榜湖州市首臺套；參與制定的《質子交換膜燃料電池產品碳足跡評價導則》（T/DZJN98-2022）和《質子交換膜燃料電池行業綠色工廠評價要求》（T/DZJN99-2022）兩項標準正式發布；天機-135燃料電池發動機通過國家機動車產品質量檢驗檢測中心強檢。

在戰略布局上，天能氫電加速開展觀光車、裝載機、重卡、船舶等相關應用場景探索；與廈門金龍、格潤時代、同濟大學等企事業單位的產學研合作向縱深推進。此外，在產能升級上，天能氫電沭陽示范項目順利投產，上海、濟源、阜陽以及山西等地產業布局也在穩步推進中。（來源：天能氫能源）

【智庫圈點】氫能產業發展信心提振

1月6日，國家能源局發布《新型電力系統發展藍皮書（征求意見稿）》，規劃了氫能在新型電力系統中的應用場景和技術迭代路徑。

中信證券認為，藍皮書明確了未來氫能和電能相互耦合的技術路線和時間表，為氫能在電力系統中的應用奠定了指引，有助于強化氫能在能源體系的重要地位，為氫能產業帶來新發展預期。同時，《藍皮書》在車輛領域提出清潔排放車輛對燃油車全面替代的目標超出市場預期，對氫能在儲能領域的細化目標也確立了氫能在電力系統中的地位，雖然目標較為遠期，但有助于明確產業發展路徑，推高氫能市場規模預期，提振產業發展信心。

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