【一周項目動態】2022年電池新能源投資擴產419個項目！天齊鋰業/江特電機/富臨精工再次加碼上游原材料

【投資擴產】

圖片來源：宜昌發布

投資55億！賢豐集團鈉電鋰電新能源正極材料項目落戶湖北宜昌

“宜昌發布”消息，1月8日，總投資55億元的鈉電鋰電新能源正極材料項目正式簽約落戶湖北宜昌枝江，翻開了宜昌鋰、鈉“比翼雙飛”的產業發展新篇。

據悉，鈉電鋰電新能源正極材料項目由賢豐控股集團有限公司投資建設，項目總投資55億元，擬建設5萬噸規模的鈉電材料，并新建年處理10萬噸電池拆解回收循環利用項目。（來源：電池百人會-電池網）

51億元！合眾新能源汽車核心零部件產業園落戶安徽淮南

“淮南日報”消息，1月9日上午，合眾新能源汽車核心零部件產業園項目簽約儀式在安徽淮南舉行。

據悉，該項目由合眾新能源汽車有限公司（簡稱：合眾汽車）投建，項目計劃投資51億元，分三期建設，主要生產新能源汽車增程系統產品、熱管理系統產品和智能座艙產品，預計年產能為30萬套增程系統、60萬套熱管理系統和60萬套智能座艙。一期、二期達產后，產值約130億元，綜合稅收約7億元，新增就業約1200人。（來源：電池百人會-電池網）

10億！科達制造擬投建年產5萬噸人造石墨負極材料項目

1月9日晚間，科達制造（600499）公告，基于公司鋰電材料業務戰略規劃，為完善負極材料一體化布局以實現規模效應，擴大人造石墨產能及產品市場規模，提升公司負極材料品牌及市場影響力，公司董事會同意控股子公司福建科達新能源新設立全資子公司重慶科達新能源，開展年產5萬噸人造石墨負極材料生產線項目，本項目預計總投資10億元，資金來源為自籌資金及銀行貸款等融資。（來源：電池百人會-電池網）

逾2萬億元！78個超百億項目！2022年電池新能源投資擴產大盤點

根據上市公司公告及公開報道，電池網（微號：mybattery）統計了2022年電池新能源產業鏈投資擴產項目相關情況，統計在內的419個項目中，361個公布投資金額，投資總額逾2萬億元。

具體來看，在鋰電池領域，電池網統計在內的107個項目中，89個項目公布了投資金額，投資總額約9054.57億元；在正極材料及上游原材料領域，電池網統計在內的118個項目中，97個項目公布了投資金額，投資總額約5535.66億元；在負極材料領域，電池網統計在內的53個項目中，49個項目公布了投資金額，投資總額約1736.27億元；在電解液領域，電池網統計在內的53個項目中，41個項目公布了投資金額，投資總額約1001.92億元；在隔膜領域，電池網統計在內的13個項目中，13個項目公布了投資金額，投資總額約566.77億元；在銅箔、鋁箔領域，電池網統計在內的28個項目中，28個項目公布了投資金額，投資總額約1673.88億元；在設備、電池結構件等領域，電池網統計在內的49個項目中，其中46個項目公布了投資金額，投資總額約785.74億元。查看詳細內容請點擊《逾2萬億元！78個超百億項目！2022年電池新能源投資擴產大盤點》。（來源：電池百人會-電池網）

28億元！廈鎢新能年產10萬噸三元前驅體項目落戶貴州福泉

“福泉市融媒體中心”消息顯示，1月11日，廈鎢新能（688778）年產10萬噸三元前驅體項目正式簽約落地貴州福泉。

據悉，此次廈鎢新能擬將與盛屯礦業（600711）共同合作，在福泉投資28億元建設年產10萬噸三元前驅體項目，一期預計投資約12億元，建設年產4萬噸三元前驅體生產線；二期預計投資約16-17億元，建設年產6萬噸三元前驅體生產線。（來源：電池百人會-電池網）

當升科技擬逾26億在四川攀枝花投建年產12萬噸磷酸錳鐵鋰項目

1月13日晚間，當升科技（300073）公告，公司聯合蜀道新材料與攀枝花釩鈦高新技術產業開發區管理委員會于2022年12月2日簽訂了《30萬噸/年磷酸（錳）鐵鋰項目合作協議》，擬在四川省攀枝花市釩鈦高新區建設當升科技（攀枝花）新材料產業基地項目。該基地規劃建成年產30萬噸磷酸（錳）鐵鋰產能，首期項目計劃建成年產12萬噸磷酸（錳）鐵鋰生產線及配套設施，總投資為26.03億元。2023年1月12日，公司董事會議審議通過了《關于投資建設當升科技（攀枝花）新材料產業基地首期項目的議案》。

公告顯示，當升科技與蜀道新材料將共同出資設立當升蜀道（攀枝花）新材料有限公司作為實施主體，負責基地首期項目建設、生產及運營管理等相關業務。合資公司注冊資本為10億元，其中當升科技出資5.1億元，占比51%。

當升科技表示，蜀道新材料為四川路橋（600039）的控股子公司，是四川路橋在“十四五”期間提出的“1+2”產業規劃中承接礦產資源和新材料領域業務的公司。本次共同投建上述基地項目，是依托合作雙方優勢資源，借助項目所在地顯著的區位優勢及政府支持，加快新產能建設步伐，拓展多元化產品應用空間，進一步夯實當升科技在鋰電正極材料領域市場優勢地位的重要戰略舉措，為公司的持續快速發展注入新動能。（來源：電池百人會-電池網）

天賜材料擬在國內擴產8萬噸鋰電添加劑 并投2.6億美元設海外子公司

1月13日晚間，天賜材料（002709）公告，子公司九江天賜擬使用自籌資金投資建設“年產8萬噸鋰電添加劑材料項目”，項目建設周期為18個月，項目總投資3.76億元，建設地點為江西省九江市湖口縣金砂灣工業區，主要產品為硫酸乙烯酯（液體）?！　?/p>

據悉，近年來鋰電池產業鏈不斷發展，隨著各種新型鋰電池的不斷開發，其對上游電解液及相關原材料的要求也不斷提升。添加劑在電解液中可以有效改善電解液的關鍵性能，如電導率、阻燃性能、過充保護、倍率性能等等，特別是隨著新能源補貼政策對續航時長、能量密度的傾斜，動力電池向高鎳三元正極、高電壓以及負極高硅化等發展的趨勢越發明確，給添加劑帶來了新挑戰和需求，而硫酸乙烯酯作為鋰離子電池電解液的添加劑，其作用在于抑制電池初始容量的下降，增大初始放電容量，減少高溫放置后的電池膨脹，提高電池的充放電性能及循環次數，對電解液性能提升有重大意義。（來源：電池百人會-電池網）

江特電機擬攜手富臨精工投建年產不低于5萬噸新型鋰鹽項目

1月10日晚，江特電機（002176）公告，公司擬與江西省宜春市宜豐縣人民政府、富臨精工簽署《招商項目合同書》，公司擬與富臨精工在宜春市宜豐縣共同投資設立合資公司，并以合資公司為主體投資建設年產不低于5萬噸新型鋰鹽項目。

據悉，雙方擬成立合資公司為主體新建年產5萬噸磷酸二氫鋰一體化項目。目標公司的注冊資本為5,000萬元，其中，富臨精工擬出資2,550萬元，持有目標公司51%的股權；江特礦業擬出資2,450萬元，持有目標公司49%的股權。（來源：海融網）

三星SDI擬在匈牙利建設第三家電動汽車電池廠 為寶馬供應電池

1月12日，據國外媒體報道，三星集團旗下電池制造商三星SDI計劃在匈牙利建設第三家電動汽車電池廠。消息人士稱，該工廠將為寶馬供應電池。

韓媒報道稱，三星SDI計劃今年上半年開始建設第三家電動汽車電池廠，該工廠靠近其在匈牙利的第一家和第二家工廠。

據悉，三星SDI在韓國、中國、馬來西亞、匈牙利均設有電動汽車電池廠，該公司的客戶包括福特、寶馬、沃爾沃、大眾等。（來源：海融網）

萬噸級電解液原料與綠電專供零碳園區落地西昌

上海電氣儲能科技有限公司消息顯示，近日，四川省西昌市與上海電氣（安徽）儲能科技有限公司、華能四川公司共同簽約釩資源綜合利用開發及綜合能源服務戰略合作協議，上海電氣（安徽）儲能科技有限公司規劃在西昌布局萬噸級電解液原料供應與綠電專供零碳園區。

根據協議，三方就釩原料供應、電解液制造、回收、租賃等項目同西昌市政府達成長期合作，規劃在涼山州范圍內建設數智化釩電池儲能裝備制造生產線，建設涼山州首臺（套）電網側百兆瓦級全釩液流電池儲能示范項目。

項目將共同開發、落地一批風儲、光儲、集中式共享儲能電站及工商業用戶側儲能項目，立足涼山州、輻射西南地區、放眼全國，著力將合資公司打造成為儲能產業綜合服務商及行業標桿。（來源：電池百人會-電池網）

70億元！儲能類稀土水溶性鋰釔電池智能制造項目落地江西德興

“德興市融媒體中心”消息，1月11日，江西省德興市人民政府與雷天溫斯頓電池產業鏈（深圳）有限公司舉行儲能類稀土水溶性鋰釔電池智能制造項目簽約儀式。

據悉，該項目擬投資70億元，興建單體容量1000AH和10000AH儲能類稀土水溶性鋰釔電池智能制造項目，用地1300畝，含7條全自動智能生產線，年產112萬個單體TSWB-LYP10000AH儲能電池，單個電池國內市場銷售價約2.5萬元人民幣。（來源：電池百人會-電池網）

震?？萍紨M投3億在江西上饒建鋰電池鋁殼生產項目

1月9日晚間，震?？萍迹?00953）公告，公司擬在江西上饒投資建設鋰電池鋁殼生產項目，投資總額為3億元。（來源：海融網）

【開工投產】

圖片來源：廬江官方政務新媒體公眾號

總投資170億元！5個電池新能源產業項目在安徽同日開工

廬江官方政務新媒體公眾號最新消息，1月7日上午，國軒年產50GWh電池回收項目、年產200GWh復合集流體項目、年產2萬噸電池級碳酸鋰提純項目，易昌旺年產12萬噸改性石墨負極材料項目，安徽超電年產10GWh烯碳超級快充動力電池項目等5個新能源項目集中開工儀式在安徽合肥廬江高新區舉行。

據介紹，此次集中開工的5個新能源項目，總投資達170億元，全部建成后預計可實現產值超500億元。（來源：電池百人會-電池網）

總投資20億元！比亞迪智能新能源汽車綜合測試場項目開工

來自“隆安發布”消息顯示，1月4日，廣西省南寧市舉行2023年一季度南寧市重大項目開竣工活動，其中，比亞迪智能新能源汽車綜合測試場項目在活動中正式開工。

比亞迪智能新能源汽車綜合測試場項目，將建設成為國內功能最集中、全面，具有全球首創反季節測試能力的新能源汽車綜合測試場。該項目擬占地6000余畝，總投資20億元，建設周期2年，預計2024年6月正式投入使用。規劃建設有智能網聯測試路、F2級別操控試驗道、高速環道、耐久路、越野路等18個大類的測試路面及整車、零部件各類測試實驗室。（來源：電池百人會-電池網）

廈鎢新能海璟基地鋰離子電池材料擴產項目開工

1月8日，廈門市2023年新年開門紅重大項目集中開工暨廈鎢新能海璟基地鋰離子電池材料擴產項目開工儀式在公司海璟基地舉辦。

據了解，廈鎢新能已在海璟基地投資25億元，建成了年產4萬噸鋰離子電池正極材料產業化項目。

在此基礎上，廈鎢新能再次擴建4.5萬噸鋰離子電池正極材料產線。項目達產后，將使海璟基地鋰離子電池正極材料年產能達到8.5萬噸，年產值突破200億元。（來源：電池百人會-電池網）

投資3億元！珩創納米年產5000噸磷酸錳鐵鋰產線正式投產

珩創納米消息顯示，1月9日，珩創納米一期投產典禮暨簽約儀式在項目廠區舉行。

據了解，珩創納米一期項目總投資達3億元，建成后可年產5000噸磷酸錳鐵鋰正極材料，年銷售額可達8億元。該項目于2022年4月開工建設，僅用8個月就完成產線工程建設并正式投產。2022年12月，珩創納米獲得了星恒電源的正式訂單。（來源：電池百人會-電池網）

15億元！國泰華榮年產30萬噸電解液和回收2000噸溶劑生產線項目開工

自貢發展改革發布的消息顯示，近日，四川省2023年第一季度重大項目現場推進活動自貢分會場，在沿灘高新技術產業園區川南新材料產業基地內舉行。當天，總投資375億元的104個項目集中開工。

據悉，本次活動的代表項目自貢國泰華榮年產30萬噸電解液和回收2000噸溶劑生產線項目總投資15億元，主要將建設7萬平方米生產廠房和倉庫、1.6萬平方米辦公用房、8000平方米輔助用房，建成24條電解液生產線和3條溶劑回收線。建成后，預計將實現年產值138億元，可直接帶動850人就業，產生稅收超5億元/年。（來源：電池百人會-電池網）

年產能達12GWh！時代星云智慧儲能產業園項目開工

1月11日，時代星云最新消息顯示，當日，福建時代星云科技有限公司智慧儲能產業園項目正式奠基開工。

據悉，本次時代星云智慧儲能產業園項目一期總投資金額達5.15億元，占地面積約86畝，建筑面積約13萬㎡。項目建成后，時代星云智慧儲能產業園將集新能源儲能裝備制造、儲能重要零部件制造、儲能集成系統研發、儲能服務運維于一體，以光儲充檢一體化充電站、工商業儲能、大型電力儲能等全領域儲能解決方案為核心，成為福州市新型儲能代表性產業園區，年產能達12GWh。（來源：海融網）

10億元！東威科技高端表面處理裝備生產基地項目開工

虞山高新區微號最新消息顯示，1月11日，占地面積97.7畝，總投資10億元的常熟東威科技有限公司新建高端表面處理裝備生產基地項目在江蘇省常熟虞山高新區開工奠基。據悉，該項目將重點聚焦新能源汽車動力電池負極集流體生產設備的研發與生產，新建年產180臺工業自動控制系統裝置設備，建成后，預計形成年銷售收入超20億元，預期年繳納稅收超1億元。（來源：海融網）

【收購并購】

鋰礦 電池網資料圖

擴充鋰礦資源儲備！天齊鋰業擬斥資6.32億在澳洲買礦

1月9日早間，天齊鋰業（002466）公告，為進一步擴充公司鋰礦資源儲備，控股子公司TLEA擬使用現金約1.36億澳元（折合人民幣約6.32億元）購買澳大利亞Essential Metals Limited（簡稱“ESS”）的所有股份。

公告顯示，1月8日，TLEA與ESS簽署了《計劃實施協議》。本次交易完成后，TLEA將持有ESS發行在外的100%股權。ESS擁有Pioneer Dome鋰礦項目的100%的所有權。Pioneer Dome鋰礦項目位于西澳大利亞東部金礦區亞伊爾岡克拉通（Yilgarn Craton）的核心鋰礦帶，是澳大利亞已公布的13個符合JORC標準的硬巖鋰輝石礦資源之一。

根據ESS資源報告，位于Pioneer Dome鋰礦項目北部地區Dome North的鋰礦石資源量為1,120萬噸，品位為 1.16%，合計為12.90萬噸氧化鋰當量。（來源：電池百人會-電池網）

開啟借殼上市！APOLLO出行擬20億美元收購威馬子公司

1月12日早間，APOLLO出行（00860.HK）公告，1月11日，公司全資附屬公司與威馬控股有限公司（下文簡稱：威馬控股）訂立收購協議，擬20.23億美元收購威馬控股全資附屬公司WM Motor Global Investment Limited的全部已發行股本，將通過以每股0.55港元的發行價配發及發行288億股代價股份的方式進行結算。

此前（2022年12月5日），APOLLO出行曾發布公告稱，擬收購一家從事智能電動車的公司，目標公司的業務涵蓋一系列配備先進技術的智能電動車，目標客戶為中國年輕且精通技術的用戶。彼時就有業內人士指出，威馬汽車或借殼Apollo出行登陸港股。此外，2022年6月，威馬汽車也曾遞表港交所。（來源：電池百人會-電池網）

【增資融資】

圖/金晟新能

鋰電池回收企業金晟新能再吸金超10億元 已啟動上市輔導

來自廣東金晟新能源股份有限公司（簡稱“金晟新能”）的消息顯示，近日，公司宣布連續完成B+輪和C輪兩輪融資，其中B+輪由達晨財智、基石資本、博世旗下博世創投、博原資本等聯合投資，C輪則由政府背景的產業資本領投。

至此，金晟新能在B輪系列及C輪融資中已累計獲得融資10余億元人民幣，進一步鞏固了其在鋰電池回收市場的龍頭地位。

值得注意的是，2022年12月2日，中金公司官網信息顯示，金晟新能啟動上市輔導備案，輔導期限為2022年11月至2023年5月，預計金晟新能2023年或將沖擊IPO。（來源：電池百人會-電池網）

能鏈控股完成9億元系列融資 旗下充電樁制造商定向增發落定

能鏈官微消息顯示，1月7日，能鏈控股完成9億元人民幣系列融資，融資主體包括旗下能鏈智電（NASDAQ：NAAS）、能企科技、中能鏈。加上2022年年初華潤資本等對能鏈的投資、能鏈智電Pre-IPO融資，2022年，能鏈累計融資額為18.7億元人民幣。

其中，能鏈智電為充電樁制造商、運營商、主機廠等，提供一站式新能源解決方案。2022年6月，能鏈智電登陸納斯達克，成為中國充電服務第一股，年內股價漲幅超67.7%，位列中概股年度漲幅前十。近日，能鏈智電完成3000萬美元定向增發。（來源：電池百人會-電池網）

長信化學擬沖刺上交所IPO 募資逾9億擴產NMP和碳納米管等

電池網注意到，近日，山東長信化學科技股份有限公司（簡稱：長信化學）遞交首次公開發行股票招股說明書申報稿，擬沖刺上交所主板IPO上市。

招股書顯示，長信化學首次公開擬發行股票不超過2671.0334萬股，占發行后總股本比例不低于25%，預計募集資金9.25億元，扣除發行費用后計劃用于年產8萬噸N-甲基吡咯烷酮（NMP）及1萬噸納米導電劑循環利用項目、江西信敏惠新材料科技有限公司年產6萬噸NMP水溶液及1萬噸納米導電劑生產項目、內蒙古長信納米科技有限公司年產1500噸納米碳管及配套酸洗提純項目、補充流動資金。（來源：電池百人會-電池網）

鈉離子電池企業珈鈉能源完成數千萬元Pre-A輪融資

1月11日，鈉離子電池企業深圳珈鈉能源科技有限公司宣布完成Pre-A輪融資，融資總額為數千萬人民幣，由光速中國獨家投資。公司本輪融資將用于擴充產能、人員補充、搭建電池試驗線和研究院建設等業務發展。（來源：海融網）

【公司訂單】

圖片來源：海辰儲能

15GWh！海辰儲能與寧波雙一力簽訂三年電芯供應戰略合作協議

1月9日晚間，廈門海辰儲能科技股份有限公司（簡稱“海辰儲能”）發布消息，公司與雙一力（寧波）電池有限公司（簡稱“寧波雙一力”）于2023年1月9日正式簽署三年15GWh磷酸鐵鋰鋰離子電芯供應戰略合作協議。雙方將基于全球范圍內的工商業類電芯供應進行廣泛的合作，深化推進彼此發展戰略的實施，實現資源互補，共贏發展。

寧波雙一力是東方日升集團旗下子公司，是一家集研發、生產、銷售、服務為一體的高新技術企業。公司致力于成為全球領先的“儲能+”智慧能源系統供應商。（來源：電池百人會-電池網）

2022年電池新能源行業訂單匯總：從142個訂單洞察產業風向

2022年電池新能源產業鏈投資擴產項目相關情況依舊火熱：根據上市公司公告及公開報道，電池網（微號：mybattery）進行全年投資擴產項目追蹤，統計在內的419個項目中，361個公布投資金額，投資總額逾2萬億元。

此外，2022年電池新能源產業鏈訂單情況延續2021年火熱趨勢，鋰電池和鋰電設備訂單量亮眼：通過梳理上市公司公告、公開報道等，據電池網不完全統計，142個訂單中，鋰電池及電池回收公布訂單60個，鋰電設備訂單40個。（來源：電池百人會-電池網）

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